Perú necesita US$ 2,000 millones para alcanzar estándares de calidad de infraestructura portuaria

Perú

15 de Noviembre de 2010.- El Perú necesita invertir por lo menos 2,000 millones de dólares en sus instalaciones portuarias para alcanzar los estándares de calidad de infraestructura portuaria que tienen otros países de la región, señaló la Cámara de Comercio de Lima (CCL).

El Instituto de Economía y Desarrollo Empresarial (IEDEP) de la CCL precisó que dicho monto equivale al 20 por ciento de las necesidades de infraestructura de transporte en el Perú.

Señaló que el Perú, de un total de 139 países, escaló del puesto 126 al 113 en el índice de Calidad de Infraestructura Portuaria, elaborado por el Foro Económico Mundial (WEF, por sus siglas en inglés) en su Reporte de Competitividad Global 2010 – 2011.

Recordó que los compromisos de inversión hasta el 2012, por parte del sector privado, en proyectos de infraestructura portuaria, tanto en Lima como en provincias, ascienden a 968 millones de dólares.

De ese monto, 734 millones de dólares corresponden al terminal de contenedores del Muelle Sur en el Callao, 228 millones al terminal portuario de Paita (Piura) y seis millones al puerto de Matarani (Arequipa).

Teniendo en cuenta que la promoción de la inversión privada para modernizar la infraestructura portuaria del Perú permitirá incrementar la competitividad del país, la CCL y su Comisión de Asuntos Marítimos, Portuarios y Aduaneros organizará el IX Foro Internacional de Puertos.

El evento se denominará “Callao: Un Hub Competitivo para el Pacífico” y se realizará el jueves 18 de noviembre.

De acuerdo con el Centro de Comercio Exterior (CCEX) del gremio empresarial, el tráfico de contenedores del puerto del Callao creció en 190 por ciento entre el período 2000 – 2008.

En dicho período se pasó de 413 mil TEU en el año 2000 a 1.2 millones de TEU en el 2008.

Sin embargo, el año pasado, a consecuencia de la crisis internacional que tuvo impacto negativo en el comercio exterior, por el Callao se habrían movilizado 1.08 millones de TEU.

No obstante, la CCL prevé que con la recuperación del comercio exterior durante este año se podría registrar un tráfico similar al del 2008, alcanzando los 1.16 millones de TEU.

Asimismo, manifestó que la política de apertura de mercados, y la correcta implementación de los acuerdos comerciales (Estados Unidos, Canadá, China y los que aún se están negociando), hacen prever que el tráfico de contenedores (exportaciones e importaciones) del puerto del Callao crecería en más de 14 por ciento anual durante el período 2008 ­ 2020.

Ante ello, la CCL resaltó la necesidad de ampliar la infraestructura portuaria a fin de posicionar al Callao como un hub regional para la zona del Asia Pacifico; toda vez que concentra el 85 por ciento del volumen exportado e importado en el país.

El IX Foro Internacional de Puertos contará con ponencias magistrales de renombrados expositores extranjeros expertos en el tema portuario, así como destacados especialistas nacionales conocedores de la realidad portuaria de nuestro país.

Las palabras de inauguración estarán a cargo del ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo y del presidente de la CCL, Carlos Durand (Andina).

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